普通鋼結構構件的局部穩定為第一類穩定設計問題，設計時不利用板件屈曲後極限強度。典型的工字形截麵的局部失穩波形和屈曲應力。未加勁板件的屈曲雖然沒有橫向薄膜應力，支承邊的彈性約束可以使板件所承受的荷載有所增大，理論上仍有一定的屈曲後強度可以利用；但是由於當翼緣屈曲後有效寬度減小，有效截麵的形心偏移，造成荷載對截麵形心產生偏心力矩從而影響翼緣的屈曲後承載能力。所以未加勁板件的屈曲後強度一般都隻作為強度儲備。
邊緣加勁構件對翼緣一邊是相鄰板件的彈性支承，一邊是板件卷邊對板件的簡支支承；對卷邊則是一邊翼緣簡支支承，一邊自由。兩塊板件相互支承，相互影響。其屈曲模式複雜，當卷邊具有適當的寬厚比，卷邊不先於翼緣屈曲，翼緣同加勁板件；當卷邊過窄，則出現象軸心壓杆似的平麵內屈曲，翼緣隨同卷邊變形，當卷邊過寬，則卷邊也趨於先屈曲。當然，卷邊對翼緣是否能充分加勁是一個非常複雜的問題，不僅同截麵上卷邊同翼緣尺寸有關，還同縱向構件的支撐長度有關。
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輕型鋼結構構件的翼緣、腹板一般采用較薄的鋼板，鉚接簡單發生觀察大的鉚接變形，且翼緣板與腹板的垂直度也有偏偏向，這時需求經過改正機對鉚接後的H型鋼運作改正。
鑽孔、鎖口、拋丸、塗裝
鋼結構的連接節點多采用高強螺栓，因而孔加工在鋼結構打造中擁有定然的比率。製孔一般有鑽孔和衝孔兩種辦法。鑽孔是鋼結構打造中廣泛采用的辦法，簡直能用來任何規格的鋼板、型鋼的孔加工。鑽孔的精密度高，對孔壁損害較小。衝孔正常隻用來較薄鋼板和非圓孔的加工且孔徑不小於鋼材薄厚的加工。衝孔製造頻率雖高，但因為孔的四周發生冷作軟化，孔壁品質差等緣由，一般隻用來檁條、牆梁端部長圓孔的製備。
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